伴随新能源汽车渗透率的持续提升，智能化已成为汽车行业发展的一大趋势。近两年，中国汽车产业在电动化、智能化方面确实取得了不俗的成绩，但汽车智能化在发展过程中出现了盲目堆料的趋势，各大车企“内卷”传感器、芯片、摄像头等硬件设备，软件功能出现严重堆叠现象，甚至出现了盲目追求高级别驾驶而忽视了汽车本身的安全与可靠性。


(相关资料图)

面对汽车智能化发展过程中出现的乱象，丰田以着眼未来的高度思考着如何在汽车智能化浪潮中基于中国消费者需求推进中国式“继承与进化”，而“继承与进化”也恰恰是丰田汽车参与2023上海车展的主题。

在汽车产业向智能化与电动化领域深度变革的背景下，丰田在继承“安心”“可靠”品牌基因的基础上，正努力进化成以研发纯电动车为中心的移动出行公司。同时，丰田继续秉承“中国最重要”的理念，坚持以产品为中心，守护消费者的微笑，积极适应新时代中国汽车产业的新发展、新要求，围绕“电动化”“智能化”“多样化”三个主题加速进化。

为用户提供多元的智能化产品选择

多年来，丰田始终坚持在全方位电动化领域为消费者提供多元化的选择。目前，丰田的电动化产品覆盖纯电、混动和氢燃料电池车等多种能源类型。其中，丰田混动技术与车型历经26年积淀，在电动化技术和驾乘体验方面不断完善，如今已经获得全球超过2250万用户的信赖。

目前丰田的混动技术已经进化到第五代——“智能电混双擎”。第五代智能电混双擎，在三电系统（电池、电机、电控）智能化方面进一步升级，打破技术瓶颈实现全面超越，向小型化、轻量化、精密化方向发展，电动化效率全面提升。本届上海车展上，丰田带来了率先搭载第五代智能电混双擎的人气车型——卡罗卡和雷凌，未来还将有更多智能电混双擎车型问世，带给用户全新的的智电体验。

与此同时，丰田还在不断丰富bZ纯电动专属系列产品阵容，除了已经发售的bZ4X和bZ3外，丰田在本届车展上还带来了bZ Sport Crossover Concept智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept悦动空间”两款概念车，这两款概念车计划于明年正式导入。

着眼未来，基于中国消费者的智能化需求开展研发合作

在电动化方面“继承与进化”的同时，丰田秉承“以人为本”的理念，活用自身技术，积极与现地伙伴持续推进汽车智能化。此次上海车展，丰田推出了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱和Toyota Connect智能互联，期望未来可以为中国消费者提供安全·安心、舒适便捷的服务。

在智能驾驶辅助系统的研发宗旨上，丰田不盲目追求华而不实的智能驾驶辅助功能，而是以“交通事故零伤亡”为终极目标，以贯彻人、车、交通环境三位一体的综合安全举措，推进智能驾驶辅助技术的研发。T-Pilot智能驾驶辅助系统，通过智能化的感知、预判和处理，在多样化的交通场景下智能守护用户日常安全。此次出展的卡罗拉智能电混双擎和雷凌智能电混双擎等重点车型全新搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，彰显了丰田推动“科技平权”以实现“量产幸福”的切实成果。

Toyota Space智能座舱由中国工程师团队，为中国消费者企划、研发，同样遵循“以人为本”的设计理念，通过智能设备无缝衔接，AI助手的个性化定制，拓展车内大屏应用，实现科技带来的智能与便捷。据了解，未来丰田还将持续探索用户需求，用多元化的服务实现智能座舱的更多可能。

Toyota Connect智能互联，通过车载通信模块将车辆与后台数据中心、呼叫中心相连，为用户提供365天×24小时全方位的“车联网服务。同样，Toyota Connect智能互联未来也将不断升级，以紧跟时代的发展和用户需求的提升。

另外，在自动驾驶领域，丰田与本土供应商小马智行开展了合作，雷克萨斯RX、丰田赛那等车辆搭载小马智行自动驾驶系统后，在多地开展商业示范运营。接下来，丰田将继续加深与小马智能的合作，计划提供bZ4X的自动驾驶出租车来支持小马智行自动驾驶出租车的商业化落地。

丰田在汽车智能化方面的“继承与进化”，更多地表现为从中国消费者实际需求出发、联合中国合作伙伴，促进智能化技术研发与应用不断进化。在此过程中，也让我们看到了丰田继承并践行了“量产幸福”的承诺，坚持“以人为本”的理念，努力通过更加全面、智能、多元的发展，不断向“制造更好的汽车”发起挑战的责任与担当。

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