交通运输部近日表示,将优化货车通行管控政策,对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理,核酸检测结果全国互认通用,并和相关部门建立货车司机信息共享机制,实行“白名单”管理。

交通运输部将指导各地按要求成立物流保通保畅工作机制,实行集中统一指挥、分工分级负责。取缔在高速公路主线或者服务区设置的防疫检查点。

对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理,核酸检测结果全国互认通用。对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温测量正常的货车司机,各地要直接放行,不允许再“层层加码”,规定有效期内不能重复检测。对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的,可采用“核酸检测+抗原检测”的方式,抗原检测结果为阴性的,要立即放行,不得以等待核酸检测结果为由限制通行,同时实行动态追踪机制,一旦核酸检测结果为阳性,立即通知前方实施管控措施。

此外,交通运输部和工信部门将建立和完善货车司机信息共享机制,实行“白名单”管理,对在中高风险地区所在地市穿行,或停留不超过4小时的货车司机,不允许赋码“带星”。

对重点物资通行证的发放情况、通行情况交通运输部将实行调度,推进网上办理、即接即办,确保足量发放,全国互认。及时协调解决货车通行问题,保障滞留司机基本生活。对热线12328实名反映的具体问题,第一时间追踪解决。

此外,交通运输部还将通过担保贷款、延期还贷等多种方式加大支持物流企业和人员;指导经营困难的货运企业,依法申请缓缴住房公积金等相关费用;并与重点产业链供应链“白名单”企业的对接服务。

关键词: 货车司机 建立和完善 交通运输部